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大件货物运输和大件快递运输的区别

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大件货物运输和大件快递运输的区别
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编辑时间 : 2020-09-30

近年来,随着中小件快递市场的逐渐饱和和大件电商品类渗透率的提升,家电、家具等大件网购需求促成了大件电商快递的快速增长,大件快递成为市场热点。

与此同时,在相关报道、文档、宣传材料、甚至制定相关的物流标准时,随意使用“大件物流”的概念且不做出任何的界定与说明,导致人们逐渐把大件货物运输和大件快递的概念混淆,有必要进行澄清与界定分析。


在物流领域,大件物流的概念早就有了,其界定很明确。业界的共识是:大件指的是货物在体积和重量上超过大部分的货物才叫大件,业界一般从超限和超重两个角度进行明确的界定,并按超限超重具体情况分成四个级别的大件。具体如下:

超限是从体积界定:货物装载是轮廓尺寸超过车辆限界标准大体积物品,属于超高、超宽、超长的三超大件。

超重是从重量上界定:主要是指超重货物的物流,特大件货物的总重量甚至超过普通道路与桥梁的承载能力。


从物流领域来讲,大件快递延伸的物流配送服务属于普通的物流服务,根本就不属于大件物流。

1. 大件快递只是从快递角度上定义的“大件”标准,苏州公路运输与大件物流中定义的大件有着天壤之别,一般来讲业内公认的判断标准是:快递重量在3-30公斤左右时便可被称作是大件快递,30~100kg公斤段大件就是属于大件快递中级别更高级别的大件了。

与传统的快递物品比较,大件包裹快递往往体积较大,重量较重,在传统的快递分拣模式下物流成本更高,末端配送需要容量较大的投递车辆,有时候还需要专业的搬运设备辅助才能投递上门。


2. 大件快递主要集中在家居物流领域,包括家具、家电、家装建材等物品,市场需求发展很快。大件快递往往需要培训投递员专业的安装技能,提供专业的上门安装服务。

其实在传统的第三方物流领域,家具、卫浴、家电等货物都算不上大件,甚至在大部分第三方物流的货物中这些物品还属于偏小的物品。

3. 大件快递的发展前景很广阔,但前提是服务能力要经得起考验。随着网络、时效等竞争要素在逐渐趋同,苏州物流运输客户送货上楼、异地调货、行业解决方案等需求的不断升级,优质的服务正逐渐成为大件快递行业竞争的焦点。


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